7. Int. FHR-Vintage Nürburgring
12. - 14. AUGUST 2011
Nordschleife & Südschleife & *neu* Eifeltour


           

Nach dem grossen Erfolg der vergangenen Jahre findet auch in diesem Jahr die Internationale FHR-Vintage Nürburgring statt.


Zeitplanung für die umfangreichen fahrerischen Teile

Freitag, 12. August 2011
30 - 40 Minuten GP-Kurs

Samstag, 13. August 2011
90 Minuten Nordschleife
und danach Fahrten auf der Südschleife

Sonntag  14. August 2011
60 Minuten Nordschleife
Bergsprint an der Südschleife
Eifeltour- Jagdausflug

NENNGELD für PRE-WAR-FAHRZEUGE:  385,00 EURO / 2er TEAM

ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG
MOTORRÃDER SIND AUCH VINTAGE!

Wir haben für Motorräder ein neues Nenngeld gerechnet.
280,00 Euro für Solo-Motorrad-Starter
bei Beifahrer oder Partner/zus. Gast erhöht sich das Nenngeld auf 385,00 Euro
= plus 105,00 Euro für Catering-Umlage und Orgaaufwand für 2 1/2 Tage für die zus. Person

Motorräder der Baujahr bis 1949 und Threewheeler sind sehr herzlich willkommen bei der

VINTAGE 2011

Alle weiteren News finden Sie hier:

 

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Bei dieser Veranstaltung werden mehr als 100 Vorkriegs-Autos und -Motorräder erwartet
um die legendäre Nordschleife sowie die Südschleife zu befahren.
Selbstverständlich ist das Historische Fahrerlager wieder Mittelpunkt des Geschehens.





Über die Nordschleife gibt es nicht viel zu sagen. Sie ist einfach die beste, schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt. Sie ist die “Grüne Hölle” und sie wird es immer bleiben.

Zur Nordschleif

Photo: hellopress.de
AUnd dann gibt es noch die Südschleife. Sie wurde in der Siebziger Jahren aus dem Renngeschehen herausgenommen und teilwiese zerstört. Heute sind historische Teilstücke erhalten und es gibt sie noch im Bereich öffentlicher Straßen wie sie z.B. vom GP-Kurs nach Müllenbach führt.




Einige Teilstücke existieren auch heute noch .. Zusammen mit der Bergab-Strecke nach Müllenbach und einem sehr schönen Berganstieg läßt sich wieder eine andere Art von historischem Rundkurs zusammenfühen.
Dies ist der Bereich der den meisten Teilnehmern in den vergangenen Jahren ein breites Strahlen ins Gesicht lockte. Die Strecke ist pur, ohne jede Sicherheitsmaßnahmen und damit vielleicht noch eine stärkere Herausforderung als die Nordschleife.



Photos: hellopress.de

Teilnehmer aus vorherigen Vintages
All das hat seit 2005 in einer traumhaft relaxten und u

Fahrzeug / Car Jahr / Year     De Dion Bouton GP 1908 Maserati 4 CM 1934 Buick Racer 1938 Aston Martin   1936 Austin 7 Ulster 1930 "Großer Werkmeister" 1952 Aston Martin Speed Ulster 1937 Bugatti T 35 B 1929 Bentley 4 1/4 Sports 1938 MG K 3 1935 Rosengart RL 2 Sport 1928 Invicta S-Type 1931 Jaguar SS 100 1936 Lagonda LG 45 Brooklands Sport 1937 Special Fiat Racer 500 1936 MG J-Type 1932 Bentley 4 1/2 l Le Mans 1928 Mercedes Benz SSK 1931 Austin Seven Ulster Special 1932 MG TD 1953 Riley TT Sprite 1938 Austin Seven Special Sports 1932 AFM F 50 1950 Amilcar C 6 1926 MG TA 1937 Alvis Silver Eagle 1935 MG TD 1953 Jaguar XK 120 1953 MG PA 6 Race 1936 Riley 12/4 1937 Riley 12/4 TT Sprite 1936 Riley TT Sprite 1935 Riley TT Sprite 1934 Amilcar Special Supercharged 1925 Lagonda M 45 Tourer 1933 AIMS Ulster 1937 Riley 12/4 Sport Special 1935 Maserati 8 CM 1933 Healey Silverstone 1950 Riley TT Sprite 1937 Alvis Speed 20 1934 Austin Seven Special Sports 1935 Alvis 12/70 1939 Aston Martin MK II 1934 Veritas RS 1948 BMW 315/1 1934 Alvis 12/70 1939 BMW 328  1937 BMW 328 Sport 1938 Lagonda V 12 1933 Theo Martin La Pintate 1934 MG PA 1934 MG TC 1946 Lagonda Rapier 1935 Chrysler 65 1928 Healey Silverstone 1949 MG J 2 1933 Healey Silverstone 1949 Veritas RS 1948 Riley 9 Merlin 1935 Morgan Super Sport 1934 Aston Martin International 1930 Bugatti 37 A 1931 Healey Silverstone 1949 Riley Sport 12/4 1933

nbürokratischen Atmosphäre stattgefunden und genau dies wünschen wir uns auch für das nächste  Vintage-Wochenende.

VERPASSEN SIE DIESES EVENT NICHT

Motorrad / Motorcycle 2009	Jahr / Year
Norton CS 1	1929
Vincent C Rapide	1950
Vincent B Rapide	1947
BMW R 63	1929
Triumph - J.A.P.	1938
Husquarna GP 500	1934

Die Veranstaltung wird wieder zusammen mit dem Oldtimer-Festival durchgeführt. Die Rennen des Oldtimer-Festivals finden zur gleichen Zeit auf dem Grand-Prix-Kurs statt.